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      關(guān)于海闊
      青島海闊化工物流有限公司專業(yè)致力于一般化工品、危險(xiǎn)化工品及罐箱租賃的物流服務(wù)企業(yè)。經(jīng)國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，持有一級(jí)貨代牌照，并取得中國(guó)無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)（NVOCC），海事部門(mén)批準(zhǔn)的A類危險(xiǎn)品申報(bào)企業(yè)，錦程國(guó)際危險(xiǎn)品聯(lián)盟會(huì)員單位。
      聯(lián)系我們
      公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為高硬脆材料切割設(shè)備、切割耗材的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及其配套服務(wù)?；谧灾骱诵募夹g(shù)，公司主要面向光伏行業(yè)生產(chǎn)廠商提供硅棒至硅片“截?cái)?、開(kāi)方、磨拋、切片”環(huán)節(jié)的系統(tǒng)解決方案。光伏行業(yè)全球前十名硅片制造企業(yè)均為公司客戶。

  • 業(yè)務(wù)范圍

      業(yè)務(wù)范圍
      青島海闊化工物流有限公司專業(yè)致力于一般化工品、危險(xiǎn)化工品及罐箱租賃的物流服務(wù)企業(yè)。經(jīng)國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，持有一級(jí)貨代牌照，并取得中國(guó)無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)（NVOCC），海事部門(mén)批準(zhǔn)的A類危險(xiǎn)品申報(bào)企業(yè)，錦程國(guó)際危險(xiǎn)品聯(lián)盟會(huì)員單位。
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      公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為高硬脆材料切割設(shè)備、切割耗材的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及其配套服務(wù)。基于自主核心技術(shù)，公司主要面向光伏行業(yè)生產(chǎn)廠商提供硅棒至硅片“截?cái)?、開(kāi)方、磨拋、切片”環(huán)節(jié)的系統(tǒng)解決方案。光伏行業(yè)全球前十名硅片制造企業(yè)均為公司客戶。

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      青島海闊化工物流有限公司專業(yè)致力于一般化工品、危險(xiǎn)化工品及罐箱租賃的物流服務(wù)企業(yè)。經(jīng)國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，持有一級(jí)貨代牌照，并取得中國(guó)無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)（NVOCC），海事部門(mén)批準(zhǔn)的A類危險(xiǎn)品申報(bào)企業(yè)，錦程國(guó)際危險(xiǎn)品聯(lián)盟會(huì)員單位。
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這里是標(biāo)題一h1占位文字

MSK紅海復(fù)航失敗

發(fā)布時(shí)間：

2024-01-03

12月30日，馬士基旗下的“MAERSK HANGZHOU”輪在從新加坡前往埃及蘇伊士港途中遭到襲擊。這一事件導(dǎo)致馬士基在12月31日宣布暫停為期48小時(shí)的紅海航行。

馬士基在12月22日曾表示，紅海航運(yùn)局勢(shì)混亂可能會(huì)持續(xù)數(shù)月。亞洲、歐洲、美東和中東地區(qū)的十五條貨柜航線受到了影響。超過(guò)150艘油輪已經(jīng)調(diào)整了到達(dá)日期，甚至有一些日期被延長(zhǎng)至2024年3月。市場(chǎng)評(píng)估認(rèn)為，這場(chǎng)紅海危機(jī)短期內(nèi)會(huì)對(duì)全球運(yùn)力造成20%的影響，并導(dǎo)致運(yùn)價(jià)飆漲。馬士基“Maersk McKinney-M?ller”號(hào)集裝箱船7月15日首航（附圖）- 船公司-錦程物流網(wǎng)

在這之前，紅海一直是重要的貿(mào)易航線之一，連接了亞洲、歐洲和中東地區(qū)。然而，自從2021年11月以來(lái)，該地區(qū)發(fā)生了一系列襲擊事件，使得航運(yùn)公司和貨主們擔(dān)心航行安全。這些襲擊主要是由索馬里的海盜和也門(mén)的胡塞武裝發(fā)動(dòng)的。

紅海航運(yùn)的混亂局勢(shì)對(duì)全球貿(mào)易和供應(yīng)鏈產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。許多公司不得不調(diào)整航線和運(yùn)輸計(jì)劃，以確保貨物的安全和及時(shí)交付。這導(dǎo)致了航運(yùn)成本的上漲，進(jìn)而影響到全球運(yùn)輸費(fèi)用和商品價(jià)格。

此次馬士基暫停紅海航行的決定是為了確保船只和貨物的安全。馬士基是全球領(lǐng)先的航運(yùn)公司之一，他們的決定可能會(huì)對(duì)其他公司產(chǎn)生影響，并引起行業(yè)的關(guān)注。

總而言之，紅海航運(yùn)的混亂局勢(shì)對(duì)全球貿(mào)易和供應(yīng)鏈造成了嚴(yán)重的影響。航運(yùn)公司和貨主們不得不面臨航行安全的挑戰(zhàn)，并做出調(diào)整以確保貨物的安全和及時(shí)交付。這一局勢(shì)可能會(huì)持續(xù)數(shù)月，直到問(wèn)題得到解決并恢復(fù)正常航運(yùn)。

由于其他主流船公司如長(zhǎng)榮、HMM、ONE等仍然維持繞道決定，航程延長(zhǎng)將導(dǎo)致場(chǎng)站缺箱問(wèn)題，并且船的輪轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)，空箱無(wú)法及時(shí)回來(lái)。這將導(dǎo)致場(chǎng)站的箱源緊缺，需要后續(xù)發(fā)貨人密切關(guān)注。此外，紅海危機(jī)也導(dǎo)致市場(chǎng)上的船公司紅海航線出現(xiàn)各種附加費(fèi)，預(yù)計(jì)2024年實(shí)際結(jié)算運(yùn)費(fèi)將上漲。根據(jù)目前的市場(chǎng)行情來(lái)看，下半月的運(yùn)價(jià)仍有上漲的空間。

如果您有青島港進(jìn)出口需求，我們隨時(shí)提供咨詢服務(wù)。青島海闊化工物流是一家專注于危險(xiǎn)品出口的公司，已經(jīng)有十多年的經(jīng)驗(yàn)。我們擁有豐富的危險(xiǎn)品出口經(jīng)驗(yàn)，可以提供TANK租賃、危險(xiǎn)品拖車報(bào)關(guān)、危險(xiǎn)品申報(bào)、海運(yùn)出口訂艙等服務(wù)。根據(jù)您的出貨時(shí)間和目的港要求，我們能夠及時(shí)進(jìn)行海運(yùn)訂艙和危險(xiǎn)品審批，確保出運(yùn)的時(shí)間和效率。如果您需要我們的服務(wù)，請(qǐng)隨時(shí)致電咨詢。您也可以留下您寶貴的聯(lián)系方式，我們會(huì)有專人為您回電并解答疑問(wèn)。我們期待與您的合作。