高清无码a免费观看_美国少妇无码一区二区_先锋影音资源色男人资源站_老司机黄色网站

  • 首頁

  • 關(guān)于海闊

  • 業(yè)務(wù)范圍

  • 新聞資訊

  • 聯(lián)系我們

這里是標(biāo)題一h1占位文字

央視報道:近期多條航線運費上漲趨勢分析


發(fā)布時間:

2024-05-17

據(jù)了解,多家船公司發(fā)布漲價函,對主要航線的費率進行了上調(diào),如今,亞洲到拉美個別地區(qū)航線的運價,已從此前的每40英尺箱2000多美元,暴漲至9000至10000美元,歐洲、北美等航線運費幾乎翻番。

寧波航運交易所行業(yè)研究員:我們最新一期2024年5月10日的指數(shù)報收于1812.8點,環(huán)比上漲了13.3%,它的上漲大約從4月中旬開始,近三周指數(shù)上漲幅度較大,均超過了10%。

 

在傳統(tǒng)意義上的外貿(mào)淡季,海運運費持續(xù)上漲,究竟背后的原因是什么?對我國外貿(mào)出口會有怎樣的影響?
 

專家表示,海運運費上漲,從側(cè)面反映出全球外貿(mào)一定程度的回暖。今年前四個月,我國貨物貿(mào)易進出口額同比增長5.7%,4月當(dāng)月增長8%,超出市場普遍預(yù)期。

中國宏觀經(jīng)濟研究院對外經(jīng)濟研究所副研究員:2024年以來,歐美需求邊際好轉(zhuǎn),我國外貿(mào)形勢良好,為海運需求上漲和海運價格上升提供基礎(chǔ)性支撐。同時,受美國大選后貿(mào)易政策不確定性的影響,疊加對旺季運價上漲的預(yù)期,不少采購商還啟動前置庫存,導(dǎo)致海運需求進一步上升。

中國宏觀經(jīng)濟研究院對外經(jīng)濟研究所副研究員:國際燃料油價格上漲,多國港口擁堵也同步推高了海運的成本和價格。

專家表示,海運價格在短期內(nèi)波動,給外貿(mào)主體出貨帶來成本和時效的挑戰(zhàn),但隨著周期過去,價格將會回落,對我國外貿(mào)宏觀面不會造成重大影響。

面對海運費上漲,各地外貿(mào)企業(yè)也是以變應(yīng)變。他們?nèi)绾慰刂瞥杀?,解決出貨的難題?
 

寧波這家外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,歐洲、中東市場最近訂單持續(xù)增加,訂單量與去年同期相比增加了50%左右。但由于海運價格持續(xù)上漲,訂不到艙位,目前企業(yè)有4個集裝箱的貨物推遲了發(fā)貨,最晚的比原定時間推遲了將近一個月。

寧波某門窗配件有限公司總經(jīng)理:現(xiàn)在甚至我們廠區(qū)門口都堆滿了貨物,我還買了集裝箱,用來囤放一些怕淋濕怕曬的這些貨物。
 
他給記者算了一筆賬,一個40英尺的集裝箱,原本發(fā)往沙特阿拉伯的運費在3500美元左右,現(xiàn)在漲到了5500到6500美元。想方設(shè)法來應(yīng)對海運費上漲的困境,他除了騰出空間堆放積壓的貨物,還建議客戶走空運和中歐班列,或者采用高柜這種更經(jīng)濟的運輸方式來變通解決。